Розглянуто поточний стан транспортної інфраструктури України з негативним впливом на неї військової агресії, підкреслюючи ключову логістичну роль залізничного і трубопровідного транспорту. Ці сектори є найбільш металоємними та їхня відбудова вимагає системної модернізації виробництва. Автори підкреслюють, що відновлення інфраструктури мусить іти паралельно з розвитком вітчизняної промисловості. Для цього потрібні нові технології, які дозволять виготовляти багатофункціональні металовироби, здатні витримувати корозію, високе зношування, тиск та динамічні навантаження. Ключову роль тут має відіграти ливарна галузь, яка здатна забезпечити країну базовими литими деталями. Розглянуто підходи до модернізації залізничного транспорту (понад 60% вантажообігу). Основна увага приділена вагонному литву - силовим елементам візків (рамам, балкам, хомутам, буксам). Обґрунтовано доцільність впровадження інноваційної технології лиття за моделями, що газифікуються (ЛГМ-процес), для виробництва цього габаритного литва.