Досліджується мікроклімат на робочому місці водія, який формується на основі теплообміну як між зовнішнім і внутрішнім простором салону, так і в самому салоні. Проаналізовано вплив різних чинників та умов експлуатації на мікроклімат в салоні автобуса. Увагу зосереджено на локальних пристроях теплового комфорту, оскільки термокомфортні установки працюють тепер комплексно, приділяючи особливу увагу локальному тепловому комфорту. Проведено моделювання системи вентиляції, яка працює на забір свіжого повітря в салон з примусовим видаленням назовні. Запропоновано організацію повітрообміну на робочому місці водія, яка може бути застосована при проєктуванні теплового комфорту в нових моделях транспортних засобів, особливо великогабаритних, до яких належать автобуси.