Роботу присвячено встановленню базових технологічних закономірностей і особливостей формування характерних структур шарів металу при адитивному мікроплазмовому наплавленні порошками корозійно- та жаростійких сплавів і визначенню перспектив цього процесу для 3D друку деталей авіаційної техніки. У роботі встановлено, що вибір режиму адитивного мікроплазмового наплавлення обраної групи порошків переважно обумовлений розміром фракції присадного порошку. Визначено погонну енергію та теплову потужність стисненої дуги для вирощування металевих виробів з товщиною стінки до 3 мм із застосуванням порошків на основі Fe і Ni фракцією 40…100 мкм. Визначено основні особливості структуроутворення металу зразків, отриманих мікроплазмовим наплавленням, їх механічні характеристики, оцінено схильність до вигоряння легуючих елементів наплавленого сплаву. Показано, що, не дивлячись на необхідність фінішної механічної обробки відповідальних функціональних поверхонь, застосування мікроплазмового наплавлення можна вважати достатньо перспективним напрямом 3D друку металевих деталей авіаційної техніки.