У статті розглянуті показники поведінки людини-оператора у взаємодії з автоматизованою системою керування, математичні моделі людини-оператора, питання оптимізації дій людини. Описана взаємодія людини-оператора з автоматизованою системою керування (АСК) показує важливу роль "людського фактора", який повинен у повній мірі враховуватися при проєктуванні АСК як обов'язкова компонента керуючого комплексу АСК. Показано, що з ростом рівня автоматизації підвищується роль людини в технічних системах щодо забезпечення їх безперебійної роботи. Сформульовані критерії характеристик "людського фактора" і ергономічного оснащення робочих місць оператора.