Досліджено вплив потенційного впровадження електротранспорту на роботу ОЕС України, а саме вплив режимів заряджання електромобілів на паливоємність ОЕС і супутні викиди парникових газів (ПГ) та інших забруднювачів. Для розрахунків використано розроблений інформаційно-програмний комплекс. За результатами проведених розрахунків функціонування ОЕС для різних режимів заряджання електротранспорту (стандартного, рівномірного та нічного) визначено, що використання нічного режиму заряджання електротранспорту дозволяє знизити обсяги спалювання органічного палива і викиди ПГ та забруднювачів приблизно на 9%.