Експлуатаційну деградацію металоконструкцій портових кранів змодельовано у лабораторних умовах багатоцикловим навантаженням. Виділено три стадії деградації механічних властивостей сталей портових металоконструкцій. На першій стадії чутливі до циклування характеристики змінюються практично в однаковій мірі: підвищується твердість і значно знижуються відносне видовження і ударна в'язкість. Другій стадії властива поява і розвиток мікротріщин, що майже наполовину знижує ударну в'язкість. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклічне навантаження практично не впливає на механічні властивості сталей.