Втомна довговічність є ключовим параметром підшипників кочення, і її збільшення є дуже актуальним. Використання гнучких тіл призводить до зниження контактних напружень і збільшення втомної довговічності підшипників кочення, через що виникла концепція порожніх роликів. Оскільки порожнисті ролики руйнуються при відносно низьких рівнях навантаження, розроблено концепцію роликів із торцевими напівсферичними порожнинами (ТНП), які мають достатню міцність поряд з імовірністю більш високої втомної довговічності порівняно з цілісним роликом. Розглядається методологія прогнозування втомної довговічності підшипників кочення, а концепція ТНП порівнюється з іншими варіантами з точки зору втомної довговічності.