Досліджено вузли експлуатованого протягом 33 років морського портального крана щодо можливої втрати стальним листовим прокатом вихідного опору крихкому руйнуванню. За допомогою тензометричного методу прогнозували рівень експлуатаційних напружень. Установлено чітку залежність між останнім і спадом ударної в'язкості, визначеної на зразках Шарпі. Показано, що рівень ударної в'язкості поперечних зразків нижчий за такій для поздовжніх. Виявлено, що відмінності в опорі крихкому руйнуванню зразків, по-різному орієнтованих стосовно напряму вальцювання, зростають зі збільшенням ступеня деградації металу. Ступінь деградації вздовж волокон вальцювання зростає зі зменшенням товщини листового прокату, що можна пояснити агресивним впливом морського середовища як чинника наводнювання металу.