Обґрунтовано вибір механічної передачі передавального механізму фрези. Для проведення теоретичних досліджень розроблено розрахункову схему, в якій семимасову механічну систему з сімома пружними зв'язками зведено до двомасової. На її основі побудовано математичну модель, яка представлена у вигляді системи рівнянь, що враховує динамічні властивості гідропривідного агрегату та пружно-інерційні характеристики робочих ланок фрези за традиційними для гідроприводу припущеннями. Розв'язання складених систем рівнянь виконано чисельним методом Рунге-Кутти, а розроблений алгоритм їх розв'язання дозволяє отримати перехідний процес приводу при різних параметрах системи. Проведено теоретичні дослідження та отримано залежності, які дозволяють встановити вплив величин конструктивних параметрів на тривалість перехідного процесу у гідроприводі.