Подано методику моделювання матриці мережних кореспонденцій для середніх та великих міст. Запропоновано моделювати значення величин пасажирських кореспонденцій на основі результатів обстежень пасажирообміну зупинних пунктів за зафіксованими рейсами з подальшим їх формуванням у матриці маршрутних кореспонденцій.