Запропоновано метод оцінювання ідентичності робочих циклів двигунів внутрішнього згоряння на основі обробки сигналу девіацій швидкості обертання колінчастого валу. Запропоновано механічну систему з десятьма ступенями волі у якості математичної моделі багатоциліндрового двигуна. Отримано передатні функції впливів циліндрів на сигнал девіацій швидкості обертання першої маси. Запропоновано метод та апаратні засоби компенсації кінематичної похибки первинного перетворювача миттєвої швидкості обертання колінчастого вала. Розроблено інформаційну технологію цифрової обробки сигналу швидкості та оцінювання ідентичності робочих циклів.