Мета роботи - підвищення ефективності та надійності функціонування тягового електричного привода постійного струму шахтних контактних електровозів шляхом удосконалення структури електромеханічної частини в напрямі включення до неї подсистем контролю та захисту електрообладнання від нештатних режимів роботи.