Дисертаційна робота присвячена теоретико-експериментальному дослідженню проблеми організації децентралізованої доставки останньої милі в умовах динамічної невизначеності. Особливу увагу приділено створенню моделі багатокритеріальної оптимізації розподілу та маршрутизації доставників у системах «останньої милі» з урахуванням стохастичних факторів, енергоспоживання та динамічних умов міського середовища, яка забезпечує автономну, адаптивну та безпечну логістику в урбанізованих середовищах.