У статті описано типізацію дорожніх умов за їх складністю, а також диференціацію водіїв за їх психологічними та професійними якостями. Експериментальні дослідження змін функціонального стану водіїв різних вікових та соціонічних груп з різною складністю дорожніх умов під час перевезення небезпечних вантажів (другий клас ризику). Основні результати свідчать про те, що аналіз впливу умов дорожнього руху на функціональний стан водія показує різну динаміку зміни психоемоційного напруження у людей, що характеризуються певними типами нервової системи та співвідношенням їх віку та стажу роботи.