Мета роботи полягає в створенні індукторів для термічної обробки зварних стиків залізничних та трамвайних жолобчастих рейок. Для термічної обробки зварних стиків залізничних рейок запропоновані індуктори, що розташовані навпроти один одного з двох сторін рейки. Дослідження локального нагріву залізничних та трамвайних жолобчастих рейок струмами частотою 2,4 кГц показали, що індуктори забезпечують рівномірний нагрів елементів перерізу рейок, низький перепад температури між поверхневими та глибинними шарами металу в голівці рейок та зниження часу нагріву від цехової температури до температури нормалізації.