Статья посвящена процессам ремонтной сварки бронзовых гребных винтов, изготовленных из марганцовистых бронз, широко применяющихся в современном судостроении. Гребные винты являются дорогостоящими деталями современных судов и эффективные способы ремонта позволяют снизить затраты на судоремонт. Современные технологии восстановления и ремонта способами сварки, наплавки, газотермического напыления, сверхзвуковой дуговой металлизации и др., позволяют не только сохранить номинальные параметры изделий, но и значительно их улучшить. При этом себестоимость восстановленных изделий составляет до 30% от стоимости новых. Рассмотрен способ высокопроизводительной, механизированной (полуавтоматической) сварки (приварки) наделок лопастей бронзового гребного винта.