Предложен подход к проектированию вентильно-индукторного двигателя, основанный на оптимизационном алгоритме. Алгоритм разработан на базе метода Монте-Карло и усовершенствован с целью сокращения времени расчета и увеличения точности результата. Произведено сравнение двух типов тяговых электрических двигателей: вентильно-индукторного и асинхронного. Приведены результаты оптимизации геометрических размеров магнитной системы вентильно-индукторного двигателя по критерию максимума среднего значения электромагнитного момента и по критерию минимума его пульсаций.