Метою роботи є підвищення надійності функціонування блоку електротехнічного комплексу електропотягу, яким є гальмівна система, за рахунок створення математичних моделей та пристроїв для діагностування ії механічної і пневматичної підсистеми та електричної підсистеми у вигляді системи підтримки прийняття рішень по виявленню несправностей на маршруті.